編　者　序　言

著名歷史學家湯因比（Arnold Toynbee）提出「挑戰－回應」模式，分析人類歷史的發展。很清楚，撲面而來的挑戰，的確可以產生巨大衝擊力，甚至冷酷無情地把人擊倒。但如果對挑戰作出合適和針對性的有效回應，湯因比從歷史的長卷中發現，此舉又能夠復興和強化其原有的發展活力，繼續在歷史長河中昂首前行。自2007年中金融海嘯爆發後，世界經濟陷入衰退。在陰霾密佈之下，香港經濟備受衝擊；作為香港經濟支柱的金融業更首當其衝，發展陷入困境；加上上海積極發展成為國際金融中心，若香港不及早作出變策，核心競爭力量就會逐漸積弱，這樣一來，不進則退，發展前景便難言樂觀。

本書題為《挑戰與變策》，由十七篇文章組成。作者各自從本身的專業研究領域，剖析香港所面對的困難和挑戰，並提出應變之策。這些文章都曾在《信報財經新聞》的「解牛集」專欄公開發表，給讀者和有關各方參考。從歷史發展的角度看，「應變」的確是生存和發展之道。美國建國後的經濟發展故事，便道出了箇中「窮則變、變則通」的道理。1790至1800期間，美國立國不久，百廢待舉。諾貝爾經濟學獎得主諾思（Douglass C. North），從經濟史中發掘出美國面對挑戰的回應變策。諾思發現，當時美國經濟並非一個整體，而是由北部（從新英格蘭到賓夕法尼和北達拉華一帶）、南部（包括仍用黑奴的各州）和橫貫阿巴拉契亞山脈（Appalachian Mountains）的西部所組成。在「獨立自主」之下，大家要生存和發展，怎麼辦？關鍵是打通整體的脈胳，發展交通運輸，擴大市場。當落實了這項變策後，到十九世紀初，在各地仍保留自身的相對經濟優勢下，彼此互通有無。北部為南部和西部提供服裝、鞋靴和工業製品；西部則為北部和南部提供糧食和農產品；南部為北部提供棉花原料，市場擴大後，各地經濟發展一片興旺，為美國經濟發展奠下基礎。雖然經濟利益逐漸加劇了內部矛盾，最終導致內鬨，但這是後話了。

諾思揭示美國立國後，全國各地社會和經濟面對艱難的發展挑戰，但找到了應變之策，積極發展交通運輸，成為美國經濟成長的動力。這時期，美國的發展推動力，主要來自貿易和市場擴張；而這股動力更進一步引發了專業分工和組織制度的創新，令國民生產總值不斷提高。香港作為中國對外「窗口」角色，一度嘗得不少甜頭。但自1978年底中共召開十一屆三中全會，確立了「改革開放」的方針後，經濟三十多年的發展，中國經濟和社會出現了巨大變化；2001年中國更加入世界貿易組織（WTO），內地大小城市對外開放，香港作為中國對外「窗口」的功能萎縮，形勢大變，因此，如何重新定位，確立長遠發展立足點，無疑是香港面對最大的挑戰，若變策得法，也會為香港提供無比機遇；成為未來更上一層樓的新起點。

筆者感謝科大商學院各位同事，於繁忙的教學和研究中，還抽空撰文，為香港的長遠發展方略，提出策略性的分析和建議。因囿於篇幅，不能在此一一致謝。但他們對香港繁榮昌盛的關心、期盼和努力，可以鼓勵更多人加入港建設美好香港未來的行列，大家集思廣益，這也是香港能夠克服一切困難的動力之源。

陳家樂謹識
2009 年10月28日